发布时间：2014-8-15　消息来源：天琢照明

导读：近几年，LED路灯的普及化已经成为一种趋势，LED光效、安全性不断提升，散热、成本等问题明显改善，并且一些智能化产品的出现，使LED路灯越来越受工程业主和使用方的欢迎。

东莞全市LED路灯改造完成96.8%

笔者从市科技局获悉：在2012-2013年间全省展开的公共领域LED照明推广工作中，东莞截至2013年12月，已经完成LED路灯改造180114盏，完成计划的96.8%；完成LED室内灯改造213475只，占计划完成总数的83.5%。市推进LED产业发展及应用示范工作领导小组表示，今年将重点督促个别没有完成公共照明改造的单位完成。同时，大力推进非公共领域的LED照明改造，充分发挥省市补贴政策的作用，力争完成42万盏室内照明灯具改造目标。

据市LED领导小组统计，全市39个镇街计划推广LED路灯185948盏，截至2013年12月底，已累计完成LED路灯改造180114盏，完成计划96.8%，完成数量和完成率均居全省前列；32个镇街已完成辖区内的路灯改造年度任务，其余镇街(单位)正处于施工、验收阶段。目前已安装的LED路灯全部采用省LED标杆产品，质量稳定，完全达到国家道路照明要求，而且节电效果明显、显色性好。

在LED路灯推广模式方面，我市采用EMC模式完成LED路灯改造的数量占路灯改造总数的71.28%，采用财政直接采购模式的占19.11%，采用BT模式的占1.33%。

LED路灯点亮广深高速 年省电费400多万

笔者从广东省交通集团获悉，广深高速公路在去年通过实行路灯LED节能改造后，每月节约用电近40万度，预计每年可节省电费400多万。

广深高速公路全长122.8公里，横跨广州、东莞、深圳三地，安装了6280盏路灯，实行全线路灯照明，是国内第一条最长的LED改造高速公路，同时也是第一条使用10年能源管理模式的道路改造项目和第一条全程使用LED智能控制的高速公路。

该高速改造前全部使用250W的传统电感镇流器型高压钠灯，平均每天照明时间在11个小时左右，全年用电量约800万度。在节能减排的时代背景中，路灯照明带来的巨大电力消耗问题日益突出。